Ford Explorer sähkö – kokemuksia, tyyppiviat ja takuu

Kun Ford ilmoitti valmistavansa sähköisen Explorerin Euroopassa, moni suomalainen autoharrastaja hieraisi silmiään. Tuttu nimi sai täysin uuden merkityksen, kun amerikkalainen legenda syntyi uudelleen saksalaisella Kölnin tehtaalla.

Toimintamatka (WLTP): jopa 602 km ·
Akun kapasiteetti (Extended Range): 84 kWh ·
Huipputeho: 250 kW (340 hv) ·
Latausnopeus (DC): jopa 185 kW ·
Istuimet: 5 ·
Voimansiirto: Takaveto / neliveto (AWD)

Seitsemän keskeistä lukua yhdellä silmäyksellä: Ford Explorer sähköauto tarjoaa älykkään yhdistelmän tehoa, toimintamatkaa ja latausnopeutta – kaikki saksalaisella valmistustarkkuudella.

Missä Ford Explorer valmistetaan?

Valmistusmaa ja tehdas

• Ford Explorer sähköauto valmistetaan Saksassa, Kölnin tehtaalla. Tehdas on erikoistunut täyssähköautojen tuotantoon ja Euroopan markkinoille suunnattujen mallien kokoonpanoon (Ford Germany).
• Kölnin tehdas investoi sähköautotuotantoon satoja miljoonia euroja, mikä takaa eurooppalaisen laadun.

The pattern: eurooppalainen tuotanto tuo mukanaan paikalliset takuut ja huoltoverkoston.

Onko sinulla kokemuksia Ford Explorer EV:stä?

Koeajo ja omistajakokemuksia

• Moottori-lehden koeajossa Ford Explorer nelivetoversio tuottaa 250 kW ja 679 Nm (Moottori).
• WLTP-kulutukseksi mitattiin 16,6 kWh/100 km ja toimintamatkaksi 532 km (Moottori).
• 0–100 km/h -kiihdytys 5,3 sekuntia (Moottori).
• Suomalaiset sähköautoryhmät kehuvat ajo-ominaisuuksia ja tilavuutta.

Yleisimmät tyytyväisyyden aiheet

• Hyvä ajo-ominaisuudet ja tilava sisätila.
• Nykyaikainen infotainment-järjestelmä.
• Tehokas lataus 185 kW DC.

Käytännössä omistajat raportoivat, että auto tuntuu isommalta kuin sen ulkomitat antavat ymmärtää – erityisesti takapenkillä matkustavat kiittävät jalkatilaa (Moottori).

Mitkä ovat Ford Explorer EV:n tyyppiviat?

Tunnetut ongelmat

• Tyyppiviat eivät ole vielä laajasti raportoituja uutuusmallin ollessa uusi. Potentiaalisia ongelmia: latausportin lukitus, infotainment-järjestelmän hidastelu ja akun lämmönhallinta.
• Toistaiseksi nämä ovat yksittäisiä havaintoja, ei massavikoja.

Huolto ja korjaukset

• Ford UK:n mukaan uuden sähkö-Explorerin huoltoväli on 2 vuotta ilman kilometrirajaa (Ford UK).
• Ford Germanyn mukaan sähkö-Explorerin huoltoväli on kaksi vuotta ja kilometrit ovat rajattomat (Ford Germany).

The implication: toistaiseksi tyyppiviat ovat spekulaatiota, mutta sähköautojen yleisimmät ongelmat (latausjärjestelmä, ohjelmistopäivitykset) pätevät todennäköisesti myös tähän malliin.

Onko Ford Explorer neliveto?

Nelivedon saatavuus sähkömallissa

• Ford Explorer sähköauto on saatavana takavetoisena ja nelivetoisena (AWD) (Moottori).
• Neliveto lisää painoa ja kulutusta, mutta parantaa pitoa. Moottorin koeajossa nelivetoversio tuottaa 250 kW ja 679 Nm (Moottori).

The trade-off: neliveto maksaa noin 2 000 euroa enemmän ja lisää kulutusta 0,5–1,0 kWh/100 km, mutta parantaa turvallisuutta liukkaalla kelillä.

Mikä on Ford Explorerin takuu ja onko Fordin takuu 5 vuotta?

Takuun kesto ja kattavuus

• Ford antaa 5 vuoden takuun uusille autoille (tai 100 000 km) – tämä koskee koko autoa lukuun ottamatta kulutusosia (Ford Netherlands hinnasto).
• Ford Irelandin mukaan sähkö-Exploreriin kuuluu 5 vuoden huoltopaketti, joka sisältää hinaustuen (Ford Ireland).
• Ford Netherlandsin hinnastossa tavarakuulinen ruostekorroosiotakuu on 12 vuotta (Ford Netherlands hinnasto).

Mitä takuu ei korvaa

• Takuu ei korvaa kulutusosia, kuten jarrupalikoita, eikä vaurioita, jotka aiheutuvat virheellisestä käytöstä.
• Ford Netherlandsin hinnasto kertoo, että muut korkeajännitekomponentit on katettu 5 vuodeksi tai 100 000 km:ksi (Ford Netherlands hinnasto).

The implication: takuuehdot ovat euroopanlaajuiset, mutta kulutusosien ja virheellisen käytön rajaukset kannattaa tarkistaa ennen ostoa.

Kuinka pitkä on Ford Hybridin akun takuu?

Akun takuun ehdot

• Ford Hybridin akun takuu on tyypillisesti 8 vuotta tai 160 000 km. Takuu kattaa akun kapasiteetin laskun alle 70 %:iin (Ford Netherlands hinnasto).
• Euroopassa myytävässä täysin sähköisessä Ford Explorerissa akku- ja suurjännitejärjestelmän takuu on 8 vuotta tai 160 000 km (Ford UK).
• Ford Irelandin mukaan uudessa sähköisessä Explorerissa on 8 vuoden tai 160 000 km akkutakuu (Ford Ireland).
• Ford Germanyn Q&A-sivulla kerrotaan, että sähkö-Explorerissa on 8 vuoden tai 160 000 km takuu korkeajänniteakulle (Ford Germany).
• EV Database listaa Ford Explorer Extended Range RWD -version akun takuuksi 8 vuotta ja 160 000 km (EV Database).

The implication: kaikki eurooppalaiset lähteet vahvistavat saman takuuehdot – akkutakuu on euroopanlaajuisesti yhtenäinen.

Lainauksia Ford Explorer EV -kokemuksista

Sähkö-Explorer on erittäin miellyttävä ajaa. Tilaa on runsaasti ja teho riittää hyvin. Ainoa miinus on latausportin lukitus, joka takkuaa välillä.

– Sähköauto-nyt -ryhmän omistaja 3500 km:n jälkeen

Ford Explorer tuntuu isolta autolta, mutta se on yllättävän ketterä kaupungissa. Kulutus 16,6 kWh/100 km on kohtuullinen tämän kokoluokan autolle.

– Moottori-lehden toimittaja koeajossa “Ford Explorer – saanks mä kopsata sun läksyt?”

Yhteenveto

Ford Explorer sähköauto on eurooppalainen sähkö-SUV, joka yhdistää saksalaisen valmistuksen laadun, kilpailukykyisen toimintamatkan ja kattavan takuun. Suomalaiselle ostajalle selkein valinta on takavetoinen perusmalli, ellei talvikelit vaadi nelivetoa. Akun 8 vuoden takuu ja 5 vuoden kokonaisvaltainen takuu tekevät siitä luotettavan vaihtoehdon. Hinta alkaen 52 320 euroa (Moottori) asettaa sen kohtuulliseen hintaluokkaan verrattuna muihin sähkö-SUV:iin. Suomalaiselle ostajalle vertailu on selvä: jos tarvitset tilaa ja toimintamatkaa, Ford Explorer on vakava ehdokas. Muussa tapauksessa pienempi sähköauto kuten Ford Puma saattaa olla järkevämpi valinta.

Aiheeseen liittyvää: Nokian Hakkapeliitta 10 – parhaan nastarenkaan ominaisuudet · Lancia Delta S4 – tekniset tiedot, hinta ja historia

Usein kysytyt kysymykset